2月3日凌晨，2024年深圳地区首趟春运夜间高铁G4598次从深圳北站开出，1000余名旅客提着大箱小包，踏上回家旅途。(人民网)

　临近春节，正值客流高峰，加大运力，开行夜间高铁，最大程度为返乡旅客提供便利，这种用时间换空间的方式，能让旅客更多感受到铁路春运的温情。而乘车旅客尽管熬夜，但天亮就能到家，对于春运返乡过节团圆的游子来说，只要能回家，心里一定高兴。

　今年春运，铁路部门针对热门线路增开多趟“夜间高铁”，让返乡旅客出行有了更多选择。预计2月6日铁路迎来节前客流最高峰。届时，深圳北站将开行往返成都、贵阳、南昌、长沙南、武汉、郑州东、湛江、潮汕等方向的夜间高铁列车48列。可见，夜间高铁运送旅客的能力也不容小觑。与此同时，北京、上海、广州火车站也将大量开行夜间高铁，以满足春运返乡旅客的出行需要。

　在快速集中运送大客流方面，高铁优势明显。开行夜间高铁能否保证安全?这个问题不用担心，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。

　高铁白天开行，夜间检修维护，是开行的常态。但到春运，既要保证安全，又要夜间开行，这就需要大量的人力物力投入，加班加点，还得在抢时间瞅空隙中不出差错，这无疑让高铁开行的台前幕后铁路人更加忙碌。他们时不我待，集中精力精修细检，用夜间高铁开行的实际运用，诠释着中国高铁的实力，而若没有这个实力，飞驰中国大地的景象和夜行高铁也不会生动地融入春运旅客的归途中。

　可以想象，一列列疾驰的夜行高铁，带着自信与光亮，带着中国人对美好生活的向往，在无畏无惧中奔向远方。而这，也是近年来中国高铁不断发展壮大的真实写照。

　　作者：王景合