今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，旅客出行意愿强烈，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次。作为铁路唯一官方火车票网络售票平台，铁路12306每日遭受数百亿次的访问，仍不能满足广大旅客的需求。再加上一些售票网站或者软件在铁路12306显示“无票”的时候显示“有票”，导致铁路12306被推上“风口浪尖”。

中国人有着“有钱没钱回家过年”的习俗，一年一度的人口迁徙在全世界都是壮丽的景象。像铁路这样方便、经济、快捷、舒适的交通工具，成为很多人的出行首选，这就造成了每年春运的“购票难”。有些没有购买到合适或者心仪火车票的旅客，在网上发泄着自己的不满。其实，构建规范有序的购票秩序是所有人的希望，但不是一蹴而就的事情。

很多人可以仔细想一想，铁路12306刚上线的时候，虽然大家购票也很难，但省却了大量线下买票的麻烦，“黄牛”越来越少，赢得众多叫好。现在网络购票的人越来越多，虽然每年春运都会出现“购票难”的情况，然而购票难度日益降低，特别是“候补车票”功能上线后，购票的成功率不断攀升。在有限的条件下，让尽可能多的旅客站在同一“起跑线”上购票，竭尽所能满足旅客需求，营造更好购票秩序，铁路这些年所做的努力和推出的举措，想必大家有目共睹。

网友热议的焦点之一是通过“抢票软件”的“大行其道”，质疑铁路公平性的问题。相比于个人手机或电脑抢票，“抢票软件”有着大的平台机构做支撑，反应速度和刷新速度高了普通人一大截，导致很多人以为“抢票软件”成功率高。铁路官方已经多次辟谣，无论是否购买“加速包”，购票成功时间一致。最近更是推出措施，实时识别检测代购、抢票、囤票等行为，并直接拒绝或将其放到队尾。可以说，为了规范购票秩序，铁路的行动速度还是非常快的。

这些年来，铁路针对购票制定了一系列措施，仍然难以满足所有旅客的需求，被一些软件找到瑕疵或漏洞。其实我们不用大动肝火，随着“反向春运”的流行，铁路运力的提高，优化措施的补强，相信“一票难求”的问题得以尽快的解决，只是需要我们给铁路更多的时间。

作者：朱明飞