10月11日零时起全国铁路实行第四季度列车运行图。列车运行图是表示列车运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，是铁路运输安全、正点的基础。过去铁路发展滞后、运能严重不足，铁路部门市场意识淡薄，很少考虑调整列车运行图，一般是以一个基本图为主，每两年编制一次，中间只有一两次小的微调。但随着铁路路网的不断扩大和伸展，近年来，基本实行每季度一调图，每次新线开通都需实行新图。

   大道至简，实干为要。从“多年一图”到“一年多图”，一张张变化的列车运行图，是铁路部门一次次为民服务用心思考的成果。新图的调整，除了传统的增开列车、优化列车运输组织外，还有很多新实践与新探索，此次调图中，铁路部门实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，以多元化的模式适应市场的变化，满足不同时间、不同旅客的不同出行需要。

   铁路编图、调图，要做到客货兼顾，旅客优先。铁路运输部门要根据新图的变化，精细调整客货列车编组，精心组织车站作业，制定严密细致的作业流程和计划，编制调度日班计划，保障正常的运行秩序。

   工欲善其事，必先利其器。铁路作为我国交通运输的大动脉，以其运能大、效率高和能耗比低，深受广大人民群众的欢迎。随着我国铁路的高速发展，铁路网络日益完善，越来越多的人选择乘坐火车出行，尤其是高效、便捷、舒适的高铁列车备受欢迎，俨然已经成为了人们出行的首选交通方式。所以每一次铁路调图，都是铁路服务创新进步的体现，更是区域经济社会发展的微观缩影，其服务举措不仅有看点，而且还有亮点！

   纵观铁路的每次调图，不难发现，铁路的每次调图都是铁路运力的释放，是以满足广大人民群众需求为最终目的。新的列车运行图，不仅助力我国铁路取得了更好的运营效益，而且为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了可靠的运输保障。(余治强）