近日，中新社的一则《西部陆海新通道建设何以引发世界关注》专访受到广大网民的关注。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，纵贯中国西部、北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是南北纵向的物流通道，在区域协调发展格局中具有重要战略地位，是连接“一带”和“一路”的重要陆海通道。

西部陆海新通道助力沿线区域经济发展。西部陆海新通道将“一带”和“一路”衔接起来，改变了中国传统的东西向经济发展格局，促进了沿线国家之间的贸易与投资，为经济发展注入强劲动力。依托着西部陆海新通道的助力，石油、矿石、新鲜水果、奶制品等在中国与东盟国家、中亚国家三者间畅通运输，惠及各方。2022年，中国与东盟贸易总额达到9753亿美元，与中亚五国的贸易额达到702亿美元，分别同比增长11.2%、40%。巨大的贸易额和增长率数字背后，是西部陆海新通道给沿线国家和地区带来的经济福利，是区域经济协调发展取得的硕果。

西部陆海新通道编织沿线地区物流畅通“网”。西部陆海新通道利用铁路、海运、公路等多种运输方式，形成“海-铁-运”命运共同体，打造沿线通道化、枢纽化物流网络。海铁联运的高效对接，促进了沿线国家和地区的医疗、教育、人文等深入交流，为畅通国内国际双循环赋予新动能。随着西部陆海新通道将“一带”和“一路”进行连接，中国和中亚五国的物流网络变得更加畅通，畅通的物流通道把各个区域的原材料、中间产品进行有效的传递。而中国西部地区与东盟各国畅通的物流网络，降低了货物周转成本，提高了运输效率，为沿线的发展带来更多新机遇。

相信未来，随着西部陆海新通道的不断发展和完善，它的辐射影响面将会越来越广，推动沿线国家和地区在产业、贸易以及服务更好发展，串联起西部地区和沿线国家的经济互通互联，助力沿线区域经济稳步增长，为深化高质量“一带一路”建设赋能增力。

作者：王璐