国铁集团客运部负责人介绍，今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加。自9月14日至9月18日铁路中秋小长假运输期间，全国铁路实行高峰线运行图，统筹高铁和普速铁路运力资源，日均计划开行旅客列车11100余列，较日常增加590余列。

       今夜月明人尽望，不知秋思落谁家。又到了赏着月亮吃月饼的时候了。火车站、汽车站、飞机场里挤满了熙熙攘攘的人群，有的拿着月饼礼盒踏上回家之路，有的携着妻儿老小开始愉快的中秋之旅。

       今年的中秋假期呈现出旅游流、探亲流、学生流三股客流叠加的情况，加上中秋假期时间短，回家客流与返程客流又无缝衔接，假期三天客流始终保持高位运行。仅在9月15日中秋小长假首日，全国铁路就发送旅客1708.5万人次，9月16日至少加开列车604列。面对中秋小长假的客流高峰，铁路部门也积极应对，尽全力满足旅客出行需求。

      旅客候车方面，客流量较大的车站与高校、附近社区加强合作，组织志愿者去车站维护秩序以及为旅客提供咨询等服务，解决因客流猛增导致车站人手不足的问题。在车站保洁方面，车站合理调整车站候车以及卫生间等客流密集场所卫生清洁的频率，保证旅客有一个干净整洁的候车环境。车站硬件设施方面，在节前对车站灯光、空调、座椅、车站大屏等服务设施进行维护保养，遇到故障第一时间派人维修，尽量减少设备设施故障给旅客带来的困扰。

      运力投入方面，根据以往中秋小长假客流大数据的特征结合今年旅客候补情况，对运力不足地区视情况加开临时旅客列车，对短编组图定动车组列车安排更换长编组动车组或进行动车组重联。

     解决旅客出行“最后一公里”。由于中秋小长假期间客流密度大，旅客出站后容易引起拥堵问题。为了尽快疏导出站旅客，保持出站通道的畅通，各大车站积极与公交公司、出租车运输企业等地方交通运输部门联系沟通，在客流较大时段适当增加公交车发车班次与出租车接客力度，并在出站通道设置相关指示牌结合工作人员和志愿者对旅客的疏导，提高旅客出站效率，贴心解决旅客出行“最后一公里”。

     通过这些贴心措施，让原本拥堵的旅途变得舒心，也让更多的人更愿意乘坐火车来一次说走就走的中秋之旅。（邬凯翔）