记者从铁路上海局集团了解到，根据相关文件通知，金华至宁波铁路定名新名称为：甬金铁路。同时，该铁路沿线车站定名为：云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌。（中国宁波网）       8月1日上午，金甬铁路绍兴嵊州牵引站220千伏外部供电工程220千伏岸铁24B1线、苍铁4R96线投运送电，标志该项目顺利投运，为金甬铁路试运行提供可靠外部供电条件。

甬金铁路、构建宁波舟山港与义乌之间战略疏港通道。金华是江南水乡，地处中国华东地区、浙江中部沿海，在浙江众多经济发展出色的各个地级市里，金华是浙江“七山一水两分田”的缩影。金甬铁路作为一条客货并重的铁路，将直接连接宁波北仑港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌，发挥出金华市中据浙中，北靠宁波市和绍兴市、南与温州市水乳交融，西毗邻衢州市和丽水市的区位优势。金甬铁路建成运营后，将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将实现世界小商品之都义乌与宁波舟山港的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，充分地利用宁波港与义乌和各自的资源禀赋和产业优势，让沿线小城市之间形成功能互补，提高地区经济效率与资源利用率，对促进浙江省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。

推进甬金地区交通大枢纽建设。就在今年，浙江省人民政府在《2022年浙江省国民经济和社会发展计划》要求：提速推进大通道建设，加快建设义甬舟开放大通道，提升综合交通枢纽功能，完善综合交通网络，新增铁路与轨道交通里程260公里。这是浙江省人民政府确立的“大目标”，也将会提高海铁、公铁、江海等多式联运发展水平，完善货运运输体系，加快宁波舟山港世界一流强港建设，力争到2025年，金华将基本建成全国性综合交通枢纽，实现金义都市区1小时通勤圈，长三角核心城市2小时和全国主要城市3小时交通圈。织密内畅外联交通网，为实现国家规划——完善以铁路为主干、以公路为基础、水运民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网打下坚实的基础。

在经济发达、人口密集的长三角地区，拥有着完整有序的铁路交通网，截至2022年底，长三角地区铁路营业里程已达13749.7公里，其中高铁里程6704.4公里，在长三角高铁干线运营基本已经达到饱和随着新线开通，会有更多城市通道被开辟出来，长三角的未来将会更加顺畅。（刘重阳）